Minulou sobotu se konalo v Bratronicích každoroční Aro a Off Road Show, kde se představil Samurai 4x4 Electric a vzbudil zasloužený obdiv všech zúčastněných. Majitelé a příznivci terénních aut se jen divili, co všechno terénní elektromobil zvládne vyjet.

Elektromobily většinou nepotřebují převodovku, ale v tomto případě byla zachována a byl pouze nahrazen původní motor za elektromotor. Konkrétně asynchronní třífázový dvoupólový motor, zn. Siemens o jmenovitém výkonu 21kW(29HP). Přičemž motor může dosahovat maximální výkon 40kW (55HP). Energii motoru dodává 26ks x 12V/28Ah Pb gelových baterií zn. Panasonic. Takže celkové napětí je 312V a celková energie je 8, 74kWh. Maximální otáčky jsou 6000 ot/min. Otáčky a výkon elektromotoru jsou regulovány frekvenčním měničem. Vozidlo může dosahovat maximální rychlost 120km/h. Předpokládaný dojezd činí 50km při běžném provozu a 30km v terénu. Ale není problém přidat více článku pro větší dojezd, nebo osadit vozidlo lehčími Li-on bateriemi s delší životností a větší hustotou energie. Dobíjení je možné z běžné sítě – 230 V. Trvá 3-4 hodiny při úplném vybití.

Poprvé veřejnost mohla toto vozidlo spatřit na veletrhu Autotec letos v květnu v Brně, kde společnost EVC Group vystavovala malé nákladní auto, jak jinak, také na elektrický pohon. Na Autotecu byl Samurai 4x4 Electric poprvé vyzkoušen také v terénu, na polygonu, který byl pod patronací Armády České republiky, ta hodnotila vozidlo velice pozitivně.