Stručný popis výměny karburátoru na vozu Chevrolet Camaro.
Instalace nového karburátoru Edelbrock 1405, 600cfm
Zatím, co jste se kochali všemožnými blbůstkami, které jsem prozatím na autě opravil, potají jsem pořídil nový karburátor jakožto první krok k lepším výkonům. Na eBay jsem vydražil Edelbrock 1405 doporučovaný pro střední výkony na motorech o obsahu 305 - 350cui. Jeho průtok činí 600cfm, kde zkratka CFM znamená měrný průtok benzinu v kubických stopách za minutu (zajímavá to jednotka že?). Nebudu provádět nudné fyzikální rozbory, co to znamená, ale prostě 600cfm je tak akorát pro "menší" motory. Například při 700cfm už by se motor dusil.
A cože bude tedy obětováno tomuto novému přírůstku? Skvělý prehistorický Rochester QuadraJet, typ 7028212 DH. Z internetových análů (PDF) se lze dočíst, kam byl tento dinosaurus určen k instalaci. Jednalo se o Camaro první generace s motorizací 327 či 350cui. Pokud by měl někdo zájem o originální plně funkční karburátor pro toto Camaro, nechť upře svůj ctěný zrak směrem k bazaru.
Protože Američané jsou strašní požitkáři a pohodáři není překvapením, že firma Edelbrock dodává ke každému karburátoru DVD dokument, kde vám příjemný pán vypráví milou pohádku, kterak karburátor instalovati. Po opakovaném shlédnutí tohoto návodu jsem se vrhl na přípravné práce. Na následujících obrázcích se pokusím stručně popsat a označit zapojení:
Ze schémátku kousek vpravo se dá snadno pochopit, co kam patří. Máme přívod paliva (3), 2x PCV (1), Manifold Vacuum (2) a konečně na titěrném obrázku vpravo nahoře posilovač brzd (5). Oproti QJetu se zde připojuje zezadu. Při instalaci byly zjištěny tyto nedostatky nebo závady - nepřibalená koncovka pro posilovač brzd, krátká hadička pro Manifold Vacuum, krátký šroub pro připevnění filtru (Whitworth) a opotřebované 2 závity ve sběrném potrubí - ty bylo nutné převrtat na krásný metrický průměr, ale žádný strach, o kousek vedle zůstaly ještě rezervní Whitworthovské. MV hadička je dočasně nahrazena silikonovou, ale co nevidět tam přijde pořádný kus gumy. Taktéž už byl pořízen nový šroub pro dočasný filtr. Jak jistě víte z nedávné ankety, dlouho tam nepobude. A teď konečně přijde ta očekávaná hotovka.
Zdroj: Chevroletcamaro.cz