Kapitoly:Nákup nového kolaDruhy kolUrčování výšky rámuTypy vidlicVýběr vhodné šířky plášťůTypy pedálůTypy brzdTypy přehazováníTypy sedelSprávné nastavení kola - výška sedla, představce, atd.Ceny kol

Před nákup nového kola si nejdříve musíte položit otázku, jaké kolo to budu vůbec chtít? Otázka určitě triviální pro toho, kdo se cyklistice věnuje aktivně, kolo je pro něj zdrojem zábavy, životního stylu či pouhopouhým dopravním prostředkem, který ho přepraví z bodu A do bodu B. Ale ten, kdo s cyklistikou nemá vůbec nic společného a pouze si matně vzpomíná, jak se na kole proháněl v raném dětství, musí se mít na pozoru, neboť v současné době druhu kol je celá řada a špatným výběrem si může zkazit už první zážitky s ním a dokonce si ho nadobro zprotivit. Potenciální kupec, laik si jistě stačil všimnout, že v běžném životě při chůzi po městě, v přírodě nebo jízdou v dopravních prostředcích okolo sebe potkává lidi jedoucích na různých typech jízdních kol. Je pravděpodobné, že i někdo z jeho přátel, příbuzných, či jen někdo z jeho blízkého okolí kolo má. A pokud se těchto lidí v dobré víře zeptáte, jaké kolo si máte vybrat, zjistíte, co člověk, to jiný názor. Proto je třeba si předem ujasnit některé věci, naučit se názvosloví a alespoň v základech nakouknout do tajů velké cyklistiky. V tomto by vám měl pomoci právě tento článek.

Odpovědi na všechny tyto otázky musí být v souladu, abyste si mohli zúžit výběr na přijatelný počet řešení. Pokud si v požadavcích budete odporovat, žádného dobrého výsledku se nedoberete. Nyní se dozvíte, jaké druhy kol na trhu jsou, abyste si je mohli přiřadit ke svým odpovědím.(Speciální kola, která se používají v některých specifických sportovních disciplinách, vynecháme. Zbytečně by vás zatěžovala a mátla.)

Silniční kolo Vyberte si ho na sportovní nebo závodní jízdu. Charakteristickým znakem jsou „zakroucená řidítka“ odborně nazývaná oblouky, lidově „berany“. Konstrukce kola je velmi subtilní a lehká, přesto značně tuhá s velmi malým komfortem jízdy na horších silnicích. Je přizpůsobená pro rychlou akceleraci a maximální rychlost. Posed na takovémto kole je přizpůsoben co nejlepší aerodynamice a ze začátku, než si na něj přivyknete, je i nepohodlný. Velikost kol (ráfků) je jednotná - 28“ s úzkými plášti či galuskami o šířce 19 – 25 mm. Na dojíždění do práce nebo na cykloturistiku s brašnami se nehodí. Používá se výhradně na asfaltových silnicích s dobrým povrchem. Výjimečně s nim lze sjet i na nezpevněný povrch. Ale jak sami brzy poznáte, není to dobré ani pro vás, ani pro kolo.