Automobil Kia Ray pohání hybridní kombinace spalovacího motoru a elektromotoru. Jako spalovací agregát je použit benzínový motor s přímým vstřikem paliva. Kvůli úspoře váhy je tento motor celohliníkový. Maximální výkon je 114 kW (155 koňských sil). Spalovacímu motoru sekunduje elektromotor o výkonu 78 kW. Spalovací motor přenáší výkon na zadní nápravu, přes bezstupňovou převodovkou CVT. Zato elektromotor může svůj výkon podle potřeby rozdělovat na obě nápravy.

Pro dobíjení lithium-polymerových akumulátorů slouží také fotovoltaické články, umístěné v prosklené střeše. Těmito solárními panely jsou napájeny zejména palubní přístroje, či klimatizace. Jak bylo zmíněno v nadpise tak Kia Ray je plug-in hybrid. Tedy akumulátory vozu se mohou nabíjet i z klasické síťové zásuvky.

Rozměry nového „Raye“ jsou: délka 4, 4 m, šířka 1, 85 m a výška 1, 36 m. Celý koncept je zaměřen na co největší úsporu váhy a vynikající aerodynamické vlastnosti. Tomu odpovídá i součinitel aerodynamického odporu 0, 25. Tato hodnota se jistě podepsala na nízké spotřebě.

V hybridním provozu dokáže Kia Ray „spálit“ pouze 3 l paliva na 100 km. Samozřejmě, že při provozu čistě na elektrickou energii je nulová spotřeba benzínu. Avšak pouze s pomocí elektromotorů dokáže Ray ujet 80 km. Při zapojení spalovacího agregátu do provozu se akční rádius vozu zvýší na 1 200 km. Milovníky vysoké rychlosti jistě zklame maximální rychlost (175 km/h), avšak tato hodnota je na hybrid slušným výkonem.