Na rozdíl od současné generace Sorenta, reprezentanta klasického off-roadu díky rámové konstrukci, bude novinka typickým zástupcem SUV segmentu využívající samonosnou karosérii a pohon 4x4.

Nový model bude v Koreji nabízen s trojicí pohonných jednotek. Zcela nový turbodieselový motor 2, 2 CRDi řady R, který pochází z vlastního vývoje automobilky, disponuje maximálním výkonem 200 koní a bude nabízen s manuální/automatickou šestistupňovou převodovkou. Motor je extrémně šetrný k životnímu prostředí a splňuje emisní limity Euro 5. Dále bude k dispozici benzinový motor o objemu 2, 4 a 2, 7 s možností pohonu na LPG.