Až 57 % produkcie trnavskej automobilky PSA Peugeot Citroën Slovakia tvorí v súčasnosti jej model Peugeot 207. Od júna spoločnosť vyrába viac ako 900 automobilov denne, 43%-ami sa na produkcii podieľa nový model Citroën C3 Picasso. Model Peugeot 207, ktorý je za roky 2007 a 2008 najpredávanejším automobilom svojho segmentu v Európe, dostal v týchto dňoch novú tvár. Čiastočná inovácia jeho imidžu nasleduje po troch úspešných rokoch na trhu. Od dneška schádzajú z výrobných liniek automobilky PSA Peugeot Citroën Slovakia v Trnave už len vynovené „dvestosedmičky“. TASR o tom dnes informoval hovorca spoločnosti Peter Švec. Inováciou prešiel exteriér i interiér vozidla. S novou vizážou prišlo tiež posilnenie environmentálneho aspektu. Ponuka motorov vynovených „dvestosedmičiek“ sa rozšírila o dva benzínové motory, ktoré spĺňajú prísnu emisnú normu Euro 5. Ide o motor s objemom 1, 4l s výkonom 75 koní a o motor s objemom 1, 6l a s výkonom 120 koní. „Výrobné centrum PSA Peugeot Citroën Slovakia v Trnave tak potvrdzuje, že je veľkou podporou materského koncernu, ktorému patrí európske prvenstvo vo výrobe a predaji vozidiel ohľaduplných k životnému prostrediu. Podľa normy Euro 5 nesmú emisie oxidu uhoľnatého prekročiť hranicu 1g/km a emisie pevných častíc 0, 005g/km. Táto smernica je pre staršie modely a teda aj pre Peugeot 207 záväzná až od 1. januára 2011. Úplne nové modely ju musia rešpektovať od 1. septembra 2009, “ uviedol Švec. Automobilka v Trnave je technologicky najmodernejšou v skupine PSA Peugeot Citroën. Strategická investícia, ktorú francúzsky koncern oznámil v januári 2003, dosiahla do spustenia výroby 700 miliónov eur (2, 1 miliardy Sk). V júni 2006 sa rozbehla výroba modelu Peugeot 207. Vlani opustilo výrobné pásy trnavskej automobilky viac ako 186.000 vozidiel, čo je o 5 % viac, ako v roku 2007. V prvom štvrťroku 2009 prišla na trh novinka Citroën C3 Picasso, ktorá sa vyrába výhradne na Slovensku. Investície do spustenia jeho výroby dosiahli ďalších 100 miliónov eur (3 miliardy Sk) Zdroj: TASR