Volvo S60 je nová vlajková loď, která se veze na přízviscích jako ostrá, dravá a dynamická. Tato slova bychom těžko mohli očekávat od skandinávské automobilky Volvo. Přesto je těmito slovy vychvalován nový model S60. Je pravda, že tento model není tak hranatý jako vozy této severské automobilky, které jsme mohli vídat před deseti lety. Volvo od té doby urazilo velkou cestu a to hlavně díky vedení Petera Horburyho – v současné době viceprezidenta designu Volva.

Sériová verze automobilu Volvo S60 se příliš neliší od stejnojmenné studie, která byla představena v roce 2008. Do sériovky se samozřejmě nedostal úchvatný středový panel z čirého skla, který zpracovala společnost Oreffors. Proč vlastně v konceptu bylo použito prvotřídní sklo, který vyprodukovala švédská firma? Volvo chtělo ukázat nejtypičtější výrobek Švédska v švédském automobilu – Volvu S60.

Došlo u sériové verze k změnám oproti konceptu? Boční linie sériovky S60 jsou mnohem klidnější než u konceptu, přesto vypadají stále netradičně. Elegantně se svažující linie střechy zůstala zachována. Skoro bych se odvážil prohlásit, že S60 je fastback, jelikož prostor mezi zadní hranou vozu a střechou je spojen velmi jednoduše bez žádných hran. Velkou změnou prošla záď vozu. Svítilny zůstaly takřka nezměněné, ale tvar víka zavazadlového prostoru, zadního difuzoru a výfuků se změnily k nepoznání – bohužel. Kdyby zůstaly tak, jak byly prezentovány konceptem, tak by „es šedesátka“ měla opravdu šmrnc. Takto se jedná „pouze“ o elegantní a zajímavý sedan.

Výtku bych měl však k obsahu zavazadlového prostoru. Děj se co děj, tak do zavazadlového prostoru nedostanete více než 380 l. A to na automobil této třídy je opravdu málo!