Po dlhej – dvojmesačnej prestávke zapríčinenej zmenami v kalendári pretekov a chorobou, sa náš tím Homola Motorsport ostatný víkend zúčastnil pretekov do vrchu, tento krát v Dobšinej.

Po dlhej – dvojmesačnej prestávke zapríčinenej zmenami v kalendári pretekov a chorobou, sa náš tím Homola Motorsport ostatný víkend zúčastnil pretekov do vrchu, tento krát v Dobšinej.Tento termín bol pre usporiadateľa v kalendári 2011 náhradný, pretože sa netrpezlivo čakalo na položenie nového asfaltového povrchu na celú dĺžku trate, ktorá to už niekoľko rokov potrebovala. Náš tím očakával s napätím nástrahy nového asfaltu, ale hlavne zmenu počasia, ktoré je v Dobšinej už tradične nevyspytateľné. A tak aj bolo, hlavne v Sobotu. Slnko sa striedalo s dažďom a počasie tak výrazne miešalo poradím. Kopec svojím charakterom (široká trať s veľmi dlhými rovinkami) vyhovuje veľmi silným vozidlám s veľkým objemom motora, ale v žiadnom prípade sme sa nechceli dopredu vzdávať.

„Nabudení sľubnými výsledkami z prvej polovice sezóny som vyrazil na trať, ale v cieli som dostal studenú sprchu. Na suchej trati všetci moji súperi začali atakovať môj minuloročný čas a ja som za nim zaostával o katastrofálnych 7 sekúnd, čo je zhruba 1 sekunda na kilometer, " hovorí Jaro.

Tím začal okamžite riešiť skryté problémy. Jaro nemal pocit žiadneho zjavného technického problému, iba sa zdalo, že vozidlo je „lenivejšie, " toto sme však pripisovali zvolenému prevodu, ktorý je určený pre túto trať. Až pred poslednou pretekárskou jazdou padlo zúfale rozhodnutie vytankovať všetok benzín a naliať požičaný od našich kolegov (Marcel Liedl a Tomáš Ondrej). Okamžite sa táto zmena prejavila v lepšom ťahu motora, ale pred jazdou sme zle zvolili pneumatiky (dali sme suché) nakoľko trať bola v prvej polovici vlhká a v druhej úplne suchá. Výsledok sa nám tak nepodarilo zlepšiť a po prvý krát v tejto sezóne sme brali pohár za druhé miesto v triede.