Opelu chyběl v roce 2003 v portfoliu vozů velký sedan, takže premiéra konceptu Insignia byla očekávatelná. Koncepční model Opel Insignia byl představen před dlouhými 7 lety na Frankfurtském autosalonu.

Vlajková loď v podobě vozu Opel Insignia se opravdu dostala z prostředí konceptů na klasické silnice, ale o tom jindy. Dnes se chci zaměřit na samotný koncept, který v roce 2003 při svém předvedení veřejnosti získal poměrně dost sympatií. Na svědomí to měl například nadčasový elegantní design, výrazný rysy a promyšlené technologické prvky.

Opel Insignia vypadá poměrně mohutně, což podtrhuje hlavně velký gril chladiče a výrazné blatníky. Zajímavým prvkem je záď vozu, která neodpovídá původní myšlence sedanu, vypadá spíše jako sportovně střižený kombi. Příkře svažující záď dává vozu určitý šmrnc a rozhodně by se za ním kdekdo otočil. Design vozu byl poměrně netradiční na tehdejší poměry. Dokonce i v současné době má v sobě cosi futuristického.

Například dveře jsou zajímavou částí konceptu Insignia. První pár se otevírá klasicky od sebe, avšak u zadního tomu tak není. Tyto dveře se odsouvají směrem dozadu pomocí vzpěr, které nepotřebují nevzhledné lišty v karoserii. Pokud se toto řešení dostane i do sériových vozů, tak můžeme zajásat. Kdo by taky chtěl mít na automobilu lišty, či drážky pro vedení dveří?