Jelikož se v nejbližší době očekává zvětšená poptávka po malých ekologických vozech čistě na provoz do města, tak Toyota představila na autosalonu v Detroitu (2009) kompaktní studii vozu FT-EV. I celkový vzhled vozu (zlaté ptačí motivy, „tištěné“ el. spoje na povrchu vozu) směřuje k vyjádření použití elektrického pohonu tak i ekologickou přínostnost tohoto vozu. I když samozřejmě je tento vůz ekologický v místě jeho provozu, ale ta elektřina se bude stejně vyrábět v elektrárnách spalováním tuhých paliv, takže si moc nepomůžeme.

Koncept Toyota FT-EV je založený na platformě iQ se kterou Toyota slaví úspěch převážně v Japonsku. Tento vůz je čistokrevný elektromobil a energii pro elektromotory získává z lithium-iontové baterie, která je umístěná v zadní části vozu. Elektrický motor má výkon 45 kW a točivý moment 160 Nm při 2 690 ot./min. FT-EV dosáhne maximálně rychlosti 110 km/h, avšak jeho dojezdový rádius činí pouze 80 km na jedno nabití baterií (plug-in).

Samozřejmě že tuto vzdálenost ujede s nulovými emisemi, když se jedná o elektromobil. Akumulátory se dobíjí pomocí tzv. plug-in systému čili z běžné elektrické zásuvky. Na plné nabití při napětí 100 – 120 V se akumulátory dobijí za 7, 5 hodiny, nebo se doba nabíjení zkrátí na pouze 2, 5 hodiny při napětí 200 – 240 V.

Vůz se může „chlubit“ opravdu malými rozměry a to například rozvorem náprav 2, 0 m, délkou 3, 05 m, šířkou 1, 68 m a výškou 1, 5 m. Interiér vozu i rozložení sedadel 3+1 je totožné s výše zmíněnou platformou iQ.